Dabas un sašķidrinātās gāzes: apraksts un to atšķirība

Gāze pastāv dažādos veidos, no kuriem katrs ir pielietojis rūpniecībā. Dabasgāze, kas sagatavota veiksmīgai un drošai izmantošanai degvielas veidā, kļūst sašķidrināta. Tas ir fakts, kas veicina būtiskāko, lielāko nošķirtību. Tomēr kādas ir atšķirības un ko vajadzētu orientēt?

Tradicionālā dabasgāze: kas tas ir?

Dabasgāze ir jebkura gāze, ko var izmantot kā degvielu. Tā pieņem, ka no zemes tiek iegūtas noderīgas izejvielas. Ja jūs pievērsieties šaurai koncepcijai, tiek pieņemts, ka gāze, kurai ir līdzīgas īpašības kā izejvielai, kas iegūta no augsnes dziļumiem. Šāda degviela netiek apstrādāta, tāpēc to var veiksmīgi transportēt tikai ar speciāli izveidotām un projektētām caurulēm.

Visizplatītākais gāzes veids ir metāns.

Starp degvielas priekšrocībām ir jāatzīmē spēja saglabāt optimālus fiziskos parametrus transportēšanas laikā patērētājam. Visbiežāk dabasgāze saglabā savu gāzes stāvokli. Uzglabāšanai tiek izmantotas speciālas infrastruktūras, pateicoties kurām jūs varat paļauties uz veiksmīgu gāzes izmantošanu. Nākotnē pareizi konstruētas caurules tiek izmantotas degvielas pārvietošanai uz lietotājiem.

Sašķidrinātā gāze: kas tas ir?

Sašķidrinātā gāze ir šāda:

  • Dabasgāzes modificētais stāvoklis, kas uzņemas šķidruma formu. Tiek pieņemts, ka ar dzesēšanu veidosies gāzveida degviela.
  • Gāzes, kas satur ogļūdeņražus. Tiek pieņemts, ka šādas vielas var saspiest;
  • Saspiestā gāze.

Sašķidrinātās gāzes tankkuģis

Gāzu sašķidrināšana ir nepieciešama ērtai transportēšanai, ja cauruļu pilnīga izmantošana ir neiespējama vai nerentabla. Turklāt ir iespēja veiksmīgi uzglabāt vērtīgu zilo degvielu.

Dabasgāzes sašķidrinātā dabasgāze ir īpašs šķidrums, kas ir divreiz smagāks par parasto ūdeni. Pieņemts, ka iespējama vārīšanās temperatūra vismaz līdz 158 grādiem. Tomēr vārīšanās var notikt zemākā temperatūrā! Pirmkārt, degviela ar tās ķīmisko sastāvu atgādina metānu. Lai to uzglabātu, tiek izmantotas speciālas tvertnes, lai garantētu dabasgāzes šķidro versiju drošu transportēšanu. Lai veiksmīgi pārvietotos, parasti tiek izmantotas krio tvertnes, kurās tiek uzturēta optimālā temperatūra.

Lai pārvērstu klasisko gāzi par sašķidrinātu gāzi, vienlaicīgi ir jāveic vairāki soļi . Sākotnēji dabasgāze ir jāsaspiest noteiktā spiedienā un pēc tam atdzesē. Tilpums samazināsies aptuveni sešas simts reizes.

Pastāv iespēja, ka sašķidrinātā gāze pārvēršas parastā fiziskā stāvoklī. Šim nolūkam ir nepieciešams izmantot regazifikācijas iekārtas.

Lai sašķidrinātu sākotnējo gāzi, kas tika iegūta zemes zarnās un pēc tam to atjaunotu, ir nepieciešamas obligātas enerģijas izmaksas, kas var būt būtiskas. Rezultātā sašķidrinātās gāzes ražošanas izmaksas uz vienu kubikmetru degvielas, ko var izmantot, izrādās ievērojami augstākas nekā izmaksas, kas raksturo tradicionālo gāzu ražošanu un tās izmantošanu bez papildu pasākumiem.

Sašķidrinātās naftas gāzes visbiežāk pārstāv propāns un butāns . Fizikālos un ķīmiskos parametros abas vielas būtiski atšķiras no metāna. Piemēram, sašķidrināšanu var veikt bez augstas temperatūras. Rezultātā propānu un butānu var izmantot šķiltavām, cilindriem, automobiļu apkures iekārtām. Jāapzinās, ka butāns un propāns reti tiek piegādāti caur maģistrālajiem cauruļvadiem, jo ​​tiem ir augstas izmaksas par 1 kubikmetru, salīdzinot ar dabasgāzi, kas ražota metāna formā.

Saspiestas dabasgāzes parasti tiek sauktas arī par sašķidrinātām gāzēm. Tradicionāli to pārstāv metāns, bet tas kļūst par šķidrumu tikai ļoti augstā spiedienā. Uzglabāšanai tiek izmantota tradicionāli speciāla iekārta, kuras spiediens ir aptuveni divi simti bar. Visbiežāk saspiestā dabasgāze tiek izmantota automašīnu degvielas uzpildīšanai, jo tā gūst maksimālu labumu salīdzinājumā ar ogļūdeņražu gāzēm.

Kāda ir atšķirība?

Galvenā atšķirība ir gāzes stāvoklis:

  • dabasgāze ir sākotnējā, gāzveida stāvoklī. Temperatūra aptuveni atbilst videi. Turklāt tiek pieņemts minimāls spiediens;
  • sašķidrinātā gāze - tiek pārvērsta šķidruma stāvoklī. Tas prasa obligātu aukstā gaisa vai kompresijas ietekmi.

Tā rezultātā tiek pieņemts, ka tiek transportēta un uzglabāta gāze. Tradicionālo gāzi var piegādāt tikai ar caurules palīdzību, bet bez papildu apstrādes, ja tiek ievērotas stingras prasības transportēšanas apstākļiem. Sašķidrinātā gāze jāpārkarsē vai jānoņem no balona, ​​obligāti pārveidojot par standarta stāvokli.

Dabasgāze parasti ir lētāka, sašķidrināta - dārgāka. Šādai izmaksu atšķirībai rodas vajadzība apstrādāt sašķidrinātu gāzi.

Vispārīgi - sašķidrinātā gāze pirms tās apstrādes bija dabiska. Pēc tam tā izmaina tās īpašības kriogēnās apstrādes vai saspiešanas ietekmē, lai tā nonāktu šķidrā stāvoklī. Pareiza gāzes darbība ir nepieciešama rūpniecībai.

Ieteicams

Kāda ir atšķirība starp vadītāju un pusvadītāju?
2019
Kāda ir atšķirība starp mārketingu un pārvaldību: apraksti un atšķirības
2019
Riepas AT un MT: kāda ir atšķirība un kas ir labāks
2019