Kāda ir atšķirība starp spidometru un odometru?

Tāpat kā visām automašīnām, motocikliem, kravas automašīnām un velosipēdiem ir arī panelis. Mēs dažreiz dodam priekšroku šai automašīnu salona daļai ar konsoli. Tas ir displeja ierīču kombinācijas nosaukums svarīgākajai informācijai, kas nepieciešama vadītājam.

Starp daudzajiem rādītājiem ir vairāki galvenie rādītāji. Katram no tiem ir savs specifisks parametru kopums, lai parādītu informāciju par būtiskiem transportlīdzekļa darbības parametriem. Tātad, redzēsim, kādas ir funkcijas, kas atrodas abās konsolē esošajās mērīšanas ierīcēs.

Spidometrs

Vārds ir atvasināts no angļu valodas vārda "speed" un grieķu vārda "pasākums". Šis ir mērīšanas ierīces nosaukums, kas nosaka momentānās kustības ātruma moduli.

To var uzskatīt par visvienkāršāko ierīci jebkura transportlīdzekļa konsolē. Daži transportlīdzekļi ir aprīkoti ar digitālo indikatoru, bet parasti šis indikators izskatās kā skalas ar bultiņu . Spidometrs ir vajadzīgs tikai, lai parādītu ātrumu, ar kādu transportlīdzeklis pārvietojas. Spidometra skalas ciparu vērtībām parasti ir vērtība, ko mēra kilometros stundā . Lai gan dažās valstīs darbināmām ierīcēm var būt atšķirīgs marķējums - "jūdzes stundā."

Odometrs

Odometrs, ko bieži sauc par “skaitītāju”, ir ierīce attāluma mērīšanai . Vārds ir atvasināts no grieķu vārdiem "ceļš" un "pasākums". Šis rādītājs parāda nobraukto kilometru skaitu, pamatojoties uz riteņa apgriezienu skaita skaitīšanu.

Lielākā daļa cilvēku var nezināt šo terminu, ko izmanto attālumu mērīšanai. Viņi to vienkārši sauc par “attāluma mērītāju”. Bet pareizais termins tam ir odometrs.

Tagad gandrīz visas ierīces veic digitālo datu apstrādi, lai gan daži modeļi ir pieejami ar analogiem sensoriem. Automašīnas, kas ražotas pagājušā gadsimta deviņdesmitajos gados, aprīkotas ar mehāniskiem indikatoriem. Šodien gandrīz visas automašīnu konsoles ir aprīkotas ar digitālajām ierīcēm. Parasti "skaitītāja" mērvienības nav norādītas konsolē, bet jums jāzina, ka odometrs pieraksta attālumu tādās pašās mērvienībās kā spidometrs (kilometri, jūdzes).

Apsveriet spidometra un odometra principu

Mehāniskā spidometra un odometra komponenti tiek darbināti ar elastīgu stiepli no cieši brūvēta avota . Kabelis parasti rotē aizsargājošā metāla caurulē ar gumijas apvalku. Velosipēdā mazs ritenis, kas pieskaras velosipēdu riteņam, pagriež kabeli. Ar automašīnu pārnesumkārba ieslēdz transmisijas izejas vārpstu, pagriežot kabeli. Kabelis stiepjas uz konsoli, kur tas ir savienots ar ierīču ieejas vārpstu. Kad transportlīdzekļa riteņi griežas, šis kabelis pārnes griezes momentu uz spidometra adatu, vienlaicīgi pārvietojot virkni pārnesumu skaitītāja mehānisma, pagriežot vairākus numurētus trumuļus, kas aprēķina nobrauktos kilometrus.

Kad tas ir aprīkots ar elektronisko konsoli, dators aprēķina riteņu apgriezienu skaitu un pēc tam konvertē, automātiski aprēķina un parāda informāciju par pašreizējo ātrumu un attālumu, kas pārvietots uz konsoles instrumentiem, cilvēka lasāmajā formā.

Dažus odometrus, ko sauc par nobraukuma skaitītājiem, var manuāli atiestatīt uz nulli; tos izmanto, lai izmērītu atsevišķu braucienu ilgumu. Negodīgi pārdevēji var viltot trases skaitītāju rādījumus, dodot pircējam apzināti nepatiesu nobraukumu.

Kas viņiem ir kopīgs

Lai ierīces aprēķinātu un parādītu kustības parametrus, lai veiktu savus uzdevumus, katram no šiem mehānismiem ir jābūt vienādiem ar ātrumu un attālumu. Instrumentu panelī odometrs parasti atrodas tieši zem spidometra apļa centra, zem bultiņas rotācijas centra . Šādu izkārtojumu izraisīja nepieciešamība novirzīt ātruma indikatora adatu, izmantojot vienu rotējošu kabeli, vienlaikus pagriežot mehānisma rīkus, kas aprēķina riteņu apgriezienus.

Izmantojot automašīnu borta datorus, tiek izmantots riteņu rotācijas sensoru, spidometra indikatora un elektroniskā odometra kalibrēšana. Šī kalibrēšana nodrošina, ka katra ierīce mēra parametru vērtības vienādi.

Kāda ir atšķirība?

Lai gan abas attiecīgās ierīces maina tikai to indikatora vērtību, kad pārvietojas, stāvot, ātruma vērtība ir nulle . Šajā brīdī spidometrs parāda nulli. Tiklīdz riteņi sāk griezties, automašīna sāk kustēties, attāluma ceļotājs sāk skaitīt kilometrus, un spidometrs parāda automašīnas pašreizējo ātrumu.

Spidometra rādījumi ļauj vadītājam objektīvi uztvert situāciju, pareizi prognozēt transportlīdzekļa trajektoriju, tādējādi ievērojot ceļa noteikumus. Odometrs braukšanas laikā ir gandrīz bezjēdzīgi, bet, pateicoties tam, vadītājs var rūpēties par plānoto apkopi vai noteikt dienas garumu.

Gandrīz katru dienu, sēžot vadītāja sēdeklī aiz sava auto riteņa, cilvēks skatās uz paneļa, apzināti atzīmējot odometra vērtību. Braucot, vadītāja uzmanība tiek regulāri pārslēgta uz spidometru, ļaujot savlaicīgi pielāgot ātrumu. Šādas pazīstamas, atšķirīgas mērķa un izskata ierīces palīdz personai gandrīz nemanāmi nodrošināt drošību un ērtības.

Ieteicams

Kurš auto ir labāks nekā Priora vai Vesta?
2019
Kāda veida synecod ir efektīvāka par pilienu vai sīrupu?
2019
Kāda ir atšķirība starp interaktīvo un digitālo televīziju?
2019