Kas padara SUV atšķirīgu no krustojuma?

Šodienas automobiļu tirgus būtiski atšķiras no tā, kas bija pagājušā gadsimta beigās. Ikvienam bija skaidrs, kāda veida automašīna atrodas priekšā:

  • SUV - medību un makšķerēšanas fani, kas spēj pārvarēt jebkādas peļķes un pārkāpumus.
  • Sedans - pilsētas iedzīvotājiem, kuri izbauda dzīvi un pat nedomā iet uz apvidus.
  • Stacijas vagons ir vērsts dārzniekiem, kuri visu pavasari velk no pilsētas stādus, bet rudenī - gatavus produktus, kas paredzēti ripināšanai.
  • Kabriolets - par patosiem un bagātajiem cilvēkiem, kuri zina, kā baudīt dzīvi.

Bet laika plūsmas un viss mainās. Auto ražotāji sāka ražot SUV pilsētas, sedanus ar kombinētu interjeru utt. Kopumā automobiļu izvēle nenotiek. Ražotāji cenšas radīt automašīnu ikvienam, lai palielinātu pārdošanas apjomu. Protams, katram jaunajam ķermeņa tipam ir savs unikālais nosaukums. Un šodien es gribētu apsvērt divu veidu automobiļus, kas bija iecienījuši lielu un plašu transportlīdzekļu mīļotājiem - tas ir SUV un crossover.

SUV

Lieliska iespēja ģimenēm, kas sapņo par SUV. Liels, plašs un ērts. Tas izskatās kā „džips”, bet ārpusceļa braukšanas laikā šāds auto nav vērts būt vilces.

SUV atbalsta struktūra ir ķermenis. Klīrenss, šī automašīnu klase, gandrīz neatšķiras no parastajiem vagoniem un lūkām. To palielina par 1-3 cm, visbiežāk pateicoties riteņiem, kas uzstādīti uz SUV. Pateicoties šai pasadka, ne tikai maza auguma cilvēki var viegli nokļūt automašīnā, bet arī bez palīdzības.

Ford Explorer sporta SUV

Piekare SUV, kā arī citi mezgli, kas nav daudz atšķirīgi no parastajām automašīnām. Pastiprināti komponenti šajās automašīnās tiek uzstādīti tikai tāpēc, ka šāda veida transportlīdzekļa svars ir nedaudz lielāks nekā automašīnas. Pretējā gadījumā nekādas atšķirības. Adaptīvā piekare, amortizatoru mainīga stingrība un klīrensa regulēšanas funkcija. Tas viss, tikai ērtai braukšanai uz labiem ceļiem.

Infiniti SUV

Lielākajā daļā SUV modeļu nav visu riteņu piedziņas, tikai reizēm ir tādas iespējas, kas aprīkotas ar līdzīgu funkciju, bet tajās ir tikai komerciāla kustība. Par šīs klases automašīnām nav jārunā par jebkādām ārpusceļa īpašībām, piemēram, pārvades, jo pēc izbraukšanas no asfalta ceļa apvidus auto tiks iestrēdzis tajā pašā vietā kā vienkāršais automobilis.

Volkswagen SUV

Crossover

Atzinums par šī modeļa izcelsmi rada pretrunas starp dažādiem autovadītājiem. Daži saka, ka tas ir uzlabots vieglais automobilis ar paaugstinātu manevrētspēju, bet citi, gluži pretēji, uzskata, ka tas ir degradēts apvidus auto.

Hyundai HB20X crossover

Faktiski, crossover ir automašīna, kas izstrādāta , pamatojoties uz pasažieru platformu . Transportlīdzekļa nesējs ir ķermenis. Visbiežāk tiem ir mono diskdzinis, turklāt ir arī modeļi, kuru diapazonā ir pilnībā diskdziņi. Tomēr parasti visi četri riteņi sāk darboties automātiski, kad automašīna sāk slīdēt.

Automobiļa bagātākajās versijās ir iespēja manuāli savienot visu riteņu piedziņu vai pastāvīgu riteņu piedziņu. Šo automašīnu 4WD ir paredzēts, lai uzlabotu stabilitāti un vadāmību ziemas apstākļos (pārvarētu pagalma sniega nocirpšanu un nelielus pārkāpumus), kā arī palielinātu distanču spēju uz maziem nepārvaramiem ceļiem. Bet pārcelšanās gadījumā nav pārskaitījuma gadījuma varianta, kas dotu iespēju izmantot zemus pārnesumus sarežģītos ceļa apstākļos. No vieglajiem automobiļiem šis tips atšķiras ar iespaidīgu izskatu, relatīvi augstu klīrensu (no 15 līdz 25 cm) un palielinātu caurlaidspēju.

Citroen crossover

Krustojumu apturēšana uz dizaina atgādina piekares SUV. Tas var būt neatkarīga vai daļēji atkarīga suspensija, tomēr svirām ir mazāks gājiens nekā SUV.

Šādos modeļos var droši aprakstīt Crossovers vai CUV ( Crossover Utility Vehicle ) modeļus - visaptverošajiem, kas izskatās kā SUV, bet vienlaikus uz ceļa, piemēram, vieglajiem automobiļiem, ir liela satiksme ārpus pilsētas apstākļiem.

Renault Captur Crossover

Mūsdienu tirgotāji pozicionē šķērsošanas ceļus kā alternatīvu parastajam pasažieru automobilim, kas paredzēts pilsētas braukšanai un kam ir stabils uzņēmējdarbības stils, kā arī iespaidīgs izskats.

Secinājums

Mūsdienu ceļos pārbrauktuves un SUV kļūst arvien populārāki. Izmaksu ziņā tie nav ļoti atšķirīgi no automašīnām, bet izskats skaidri dod īpašnieka stabilitāti. Katrs modelis ir izstrādāts, lai apmierinātu visu potenciālo „džipu” īpašnieku vajadzības. Tātad SUV radīja mierīgu un izmērītu dzīvi lielā un mīlošā ģimenē. Viņa mērķis ir aizstāt bezjēdzīgos minivārus uz pilsētas ceļiem . Crossover izmērs ļaus novietot trīs bērnus īpašos sēdekļos aizmugurējā sēdeklī bez problēmām, un tas ir ērti sēdēt aiz riteņa.

Crossovers arī pievērsīsies cilvēkiem, kuri ir izsalkuši piedzīvojumiem, mīlestību nolaisties uz grants un mežā, lai izvēlētos sēnes, bet viņiem arī jāiet uz darbu birojā un jāiet uz gariem braucieniem. Crossovers ir augsta manevrētspēja, vienlaikus radot lielisku komfortu, braucot uz maza ceļa, un uz gludiem ceļiem uzvedas kā automašīnas. Crossover ir kompromiss starp SUV un vieglo automašīnu, kas pārsteidz ar iespaidīgo izskatu un vieglumu.

Ieteicams

"Mydocalm" un "Diclofenac": līdzekļu salīdzinājums un kas ir labāks
2019
Jaunumi un starpība starp nomas līgumu un nomas līgumu
2019
Kā pilnīgs asins skaitlis atšķiras no klīniskā
2019