Kia Spectra vai Lada Priora - kurš auto ir labāks?

Abas ģimenes ir vidējā klases ārzemju automobiļu segmentā. To koncepcija ir uzticams automobilis par pieņemamu cenu, klasisks ģimenes variants, kas paredzēts plašam autovadītāju lokam. Salīdziniet Kia Spectra un Lada Priora un izvēlieties labāko budžeta automašīnu.

Kia Spectra

Kia Spectra dizains nav iespaidīgs ar oriģinālumu - vienkāršas noapaļotas formas ar pagarinātu pārsegu un masīvu buferi.

Sedāna interjers arī nav spīdīgs ar greznību, bet ir labi pārdomāta ergonomika. Visām līnijas automašīnām ir ļoti ērta atpūtas telpa ar aizmugurējo sēdekļu nolokāmo atzveltni, mīkstiem velūra sēdekļiem ar labu sānu atbalstu.

Dažādas Spectra modifikācijas saņēma 4 cilindru benzīna dzinējus ar 1, 6, 1, 8 un 2 litriem . Budžeta 5-vietīgo sedanam ir neatkarīga balstiekārta ar pretplāksni.

Pamatkonfigurācijā ir hidrauliskais pastiprinātājs, elektriskie logi, drošības jostu nospriegošana, divi priekšējie gaisa spilveni, gaisa kondicionētājs un audio pakete. Iekšzemes montāžas automašīnās ("IzhAvto" atbrīvo Korejas ārzemju automašīnas kopš 2004. gada) tam pievienota manuālā transmisija. Modernākos apdares līmeņos ir apsildāmi spoguļi un aizmugurējais logs, migla un ABS.

Lada Priora

2007. gadā tika izlaists 4 durvju sērijas Lada Priora. Pirmā ģimenes automašīna ar indeksu VAZ-2170 konfigurācijā “Norma” bija aprīkota ar vadītāja gaisa spilvenu un elektrisko pastiprinātāju.

Pirmajās versijās tika uzstādīts 16-vārstu dzinējs ( 1, 6 l ) 98 litri. c . Nedaudz vēlāk 8-vārstu Priora ieguva pārdošanu. Šodien autovadītāji var izvēlēties starp 16-vārstu hečbeks un sedans ar ietilpību 98 un 106 litri. c .

Priorai ir jauks izskata, stilīgs dizains. Interjers ir ļoti labi pārdomāts mazākās detaļās. Vadītāja puses roku balstā ir pogas, kas ļauj kontrolēt logus un regulēt spoguļus.

Luksusa aprīkojumā ir gaisa kondicionieris, divi gaisa spilveni, spriegotāji, apsildāmi spoguļi, miglas lukturi un stāvvietas sensori.

Kas ir kopīgs starp automašīnām Kia Spectra un Lada Priora

Manevrētspēja Kia Spectra un Lada Priora augstumā . Šo faktu atzīmē visi autovadītāji.

Gaisa kondicionieri lieliski darbojas ļoti karstumā. Automašīnas ir labi parādījušās ziemas ekspluatācijā - tās ir viegli iedarbināmas pat ļoti aukstā laikā.

Trokšņa izolācija nav īpaši gandarīta Spectra īpašniekiem, īpaši lielā ātrumā. Tas ir diezgan vājš Priorā (autovadītāji sūdzas arī par pārnesumkārbas troksni, pārslēdzot pārnesumus).

Automobiļu salīdzinājums

Spektri saņēma relatīvi nelielu atstarpi 154 mm ar diezgan lielu priekšējo pārkari. Priorā piezemēšanās ir nedaudz augstāka - 165 mm .

Stumbra Spectra apjoms - 440 litri, Priora - 430 litri .

Priora lepojas ar lielisku pretkorozijas aizsardzību. Elementi, kas ir visvairāk jutīgi pret koroziju, ir izgatavoti no speciāla tērauda ar karsti cinkotu. Šajā sakarā cinkots korpuss Lada Priora ir pārāks par savu konkurentu.

No mazajiem Spectra mīnusiem auto īpašnieki atzīmē pīlāru vājumu un to, ka ierobežotājsistēmas nav pārliecinoši turējušas durvis.

Priora - ABS trūkums ir pieejams tikai luksusa konfigurācijā.

Barošanas bloks

Lada Priora modeļiem ir divas pārraides iespējas - manuālā pārnesumkārba un AMT. Dzinējs ir dinamisks 16-vārsts ar iepriekšējo sildīšanu jaunākajās versijās.

Runājot par Spectra, dzinējs darbojas nevainojami, bet vadītāji nepārprotami nav pietiekami.

Pārkraušana un manevrēšana

Spectra pārliecinoši tur kustības trajektoriju un labi darbojas uz slideniem ceļiem. Aizmugurējās bremzes ir diezgan vājas, automobiļa bremzes rodas priekšējās ass dēļ.

Prora ar gludu stūres mehānismu un „atsaucīgām” bremzēm ar vakuuma pastiprinātāju šajā ziņā ir noteikta priekšrocība. Jaunas piekares plaukti un labie amortizatori ļauj šīs ģimenes automašīnām sasniegt labu vadāmību.

Uzsākot un apsteidzot, Priora arī izpildīja labākus rezultātus, nekā tā konkurents.

Salons

Priorā ir ergonomisks, kaut arī nedaudz ierobežots interjers. Spektri ir daudz plašāki.

Komforta ziņā Priora ir pārāka par daudziem ārzemju automobiļiem, bet ne Kia Spectra. Lai gan AvtoVAZ inženieri pievērsa lielu uzmanību komfortam. Automašīnas ir aprīkotas ar modernām ventilācijas un klimata kontroles sistēmām, pateicoties kurām kabīne uztur optimālu mikroklimatu. Ir elektrisks aizmugurējais logs. Nelieli trūkumi - durvis ir aizvērtas ar atšķirīgu skaņu.

Darbība

Spektra vidējais patēriņš uz šosejas bija apmēram 10 l / 100 km, bet izplatība ir liela un ir atkarīga no daudziem faktoriem. Saskaņā ar pieredzējušiem autovadītājiem mikroshēmu regulēšana var mainīt situāciju labāk.

Priora kļuva par neapstrīdamu līderi efektivitātes ziņā. Patēriņš uz šosejas - tikai 7, 5 l / 100 km .

Apkopojot

Ja jūs meklējat nevainojamu un uzticamu automašīnu pilsētā, ātrā Priora būs jūsu uzticīgais pavadonis ceļā. Pieredzējušiem vadītājiem ieteicams to iegādāties maksimālā konfigurācijā. Šīs automašīnas atbilst visām mūsdienu prasībām par komfortu.

Tomēr Spektra cenām un konfigurācijai ir neliela priekšrocība. Tas ir labs automobilis jūsu naudai.

Ieteicams

Daba un sabiedrība: jēdzieni un to atšķirība
2019
Kā humanitārās zinātnes atšķiras no sociālajām zinātnēm?
2019
Kāda ir atšķirība starp īri un nomu?
2019