Opel Antara vai Chevrolet Captiva: salīdzinājums un kas ir labāks

Lai iegādātos automašīnu, vienmēr ir nepieciešama nopietna pieeja. Bieži vien cilvēki sāk apšaubīt, kurš zīmols, modelis dod priekšroku. Opel Antara un Chevrolet Captiva ir pienācīgas iespējas. Bet, lai saprastu, kurš no viņiem ir labāk izvēlēties, jums rūpīgi jāiepazīstas ar to īpašībām, priekšrocībām un iespējamiem trūkumiem.

Vispārīga informācija par automašīnu Opel Antara

Šo automašīnu izveidoja slavens vācu zīmols, kas tika pārdots 2006. gadā. NVS valstīm pēc 2007. gada Dienvidkorejā un Krievijā sāka pulcēties. Pieejams populārajā ķermeņa krustojumā.

Viena no priekšrocībām ir šāda:

  1. Automašīnas interjers ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, tā ka daudzus gadus neparādās svešas skaņas.
  2. Tajā ir plašs jaudas bloku klāsts, kam ir diezgan augsta uzticamība.
  3. Divu veidu transmisija - mehāniskā un automātiskā (piecu ātrumu, sešu ātrumu).
  4. Pārraides nerada nekādas problēmas, strādā bez sūdzībām.
  5. Visas automašīnas versijas ir aprīkotas ar visu riteņu piedziņas sistēmu .
  6. Balstiekārta ir konstruēta tā, ka automašīna var viegli pagriezt stūri pat lielā ātrumā.
  7. Tam ir laba vadība.

Papildus šīm priekšrocībām, protams, ir trūkumi. Darbības laikā īpašnieki atklāja šādas problēmas:

  • Neskatoties uz samērā labas kvalitātes krāsojumu, korozijas problēma saglabājas . Īpaši bieži tā ir pakļauta bagāžas nodalījuma durvīm, kā arī vieta zem plastmasas un hromēta bufera.
  • Pēc ziemas perioda mazgāšanas šķidrums bieži vien vairs nepārplūst uz aizmugures tīrītāju.
  • Nozīmīgs trūkums ir īstermiņa mehānisms, lai kontrolētu gāzes plūsmu iekšdedzes dzinēja cilindrā. Aizstāšana var būt nepieciešama diezgan ātri un būs dārga.
  • Degvielas mērītāja sensora, kā arī izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas ātra atteice .
  • Smagā benzīna dzinēja palaišana, kanāla plūsmas laukuma mehāniskā regulatora sasaldēšana smagos salnās. Elektroniskās vadības blokā ir arī kļūmes.
  • Pēc 90 000 km braukšanas aizmugurējā asī ir noplūde transmisijas eļļa . Kad aukstā laika problēmas sākums pasliktinās.
  • Problēma ar stūres mehānismu, kas izpaužas kā stūres statņa pieskaršanās.

Chevrolet Captiva transportlīdzekļu pārskats

Tas ir kompakts vidēja lieluma krustojums ar pieciem vai septiņiem sēdekļiem. To izstrādāja Dienvidkorejas vienība, kas ražota kopš 2006. gada.

Mašīnas priekšrocības ir šādas:

  1. Tas ir aprīkots ar pretbloķēšanas sistēmu, kas novērš riteņu bloķēšanu bremzēšanas laikā. Tas ļauj uzturēt labu apstrādi.
  2. Rāmis ir izgatavots no tērauda, ir arī programmējamas deformācijas zonas, kas spēj absorbēt trieciena enerģiju.
  3. Tajā ir dinamiska stabilizēšanas sistēma, kas novērš iespējamās novirzes no konkrētas kustības trajektorijas.
  4. Aprīkots ar apgāšanās novēršanas sistēmu, kas nodrošina drošu braukšanu, braucot ar lielu ātrumu.
  5. Īpaša mehānisma klātbūtne visos apdares līmeņos, kas ļauj transportēt dažāda veida piekabes.
  6. Plašs interjers, kurā netiks radītas neērtības pat ar lielu izaugsmi. Ir arī daudzas funkcijas, lai pārveidotu sēdekļus.
  7. Iekšējais oderējums ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, plastmasa ir uzticama un mīksta, nerada svešu troksni.
  8. Pateicoties energoietilpīgajai piekarei, ceļā esošie izciļņi nav pamanāmi, un vadītāji un pasažieri jūtas ērti.

Tāpat kā jebkurai automašīnai, tam ir negatīvas puses. Galvenie ir šādi:

  • Galvenais trūkums ir diezgan liels degvielas patēriņš . Gandrīz visi šī auto īpašnieki sūdzas par to. Šī iemesla dēļ daudzi izvēlas pārvērsties par gāzi.
  • Pateicoties augstajam klīrensam un attālumam starp riteņiem, automašīna nav ļoti stabila, tāpēc tā nav piemērota agresīvai braukšanai.
  • Uz sēdekļiem nav perforācijas, tāpēc karstā laikā tas nebūs diezgan ērts.
  • Elektriķis ļoti ātri sadalās, tāpēc spuldzes bieži ir jāmaina. Daži sūdzas par sliktiem kontaktiem uz vadiem.

Auto līdzība

Iesniegtās automašīnas ir balstītas uz to pašu GM Theta platformu. Viena no valstīm, kurās tās ir samontētas, ir Dienvidkoreja. Viņi pieder pie vienas klases, tiem ir tāda pati braukšanas sistēma. Pieejama krustojuma aizmugurē ar piecpakāpju pārnesumkārbu, kas aprīkota ar visu riteņu piedziņas sistēmu. Ir arī vienāds tilpums dzinēja un degvielas tvertnes.

Salīdzinājums un kurš auto ir labāks

Papildus šiem vispārējiem parametriem, protams, pastāv atšķirības. Starp tiem ir šādi:

  1. Pirmajai automašīnai ir plašs cenu diapazons - no izdevīgākiem modeļiem līdz dārgiem. Otrajai automašīnai ir šaurāks cenu diapazons, kas norāda uz mazāku izvēli.
  2. Chevrolet Captiva garums, platums, augstums ir lielāks par konkurenta garumu, platumu un augstumu . Masīvais korpuss ietekmē ne tikai lielāku kabīni, bet arī nodrošina lielāku drošību vadītājam un pasažieriem.
  3. Oriģinālie saliekamie lukturi, gludas līnijas uz ķermeņa padara Opel Antara modernu automašīnu ar Āzijas funkcijām. Šis izskats galvenokārt ir paredzēts jaunajai paaudzei.
  4. Salīdzinot ar pirmo automašīnu, Chevrolet Captiva ir aprīkots ar plašāku bagāžnieku.

Ja mēs runājam par ērtību, uzvaru iegūs Chevrolet Captiva. Tas ir lielāks, tāpēc kabīne ir plašāka, pasažieri nejūt diskomfortu aizmugurējos sēdekļos. Bet jauniešiem, kuri dod priekšroku ātrumam un braukšanai, dinamisks variants būs dinamisks Opel Antara.

Ieteicams

Aizdevums un aizdevums: kas ir kopīgs un kāda ir atšķirība
2019
Kāda ir atšķirība starp vadītāju un pusvadītāju?
2019
Kāda ir atšķirība starp centrbēdzes un centripetālo spēku
2019