Riepas AT un MT: kāda ir atšķirība un kas ir labāks

Ir divas offroad riepu klasifikācijas - AT un MT. Iegādājoties apvidus auto pie automobiļu tirgotāja, visbiežāk tam būs asfalta riepas. Tāpēc, ja īpašnieks vēlas braukt ne tikai uz asfalta, bet arī ceļot uz apvidus apvidus, jums vajadzētu domāt par to, kuras riepas nopirkt.

Riepas, kas apzīmētas ar AT (All-Terrain), kas tulkotas no angļu valodas "visu veidu pārklājumiem". Šīm riepām ir vidēja veiktspēja gan uz ceļa, gan bezceļa. Kopumā uz cietas virsmas šādas riepas darbojas diezgan labi. Protams, tie ir sliktāki skaitļi, kas pielāgoti braukšanai asfaltā nekā parastās ceļu riepas, bet galu galā visi apvidus transportlīdzekļi nav ātrgaitas automašīnas.

Ar AT riepām ir diezgan ērti saglabāt ātrumu līdz 140 km / h, ne vairāk par to. Zināmā mērā viņiem ir palielināts apstāšanās ceļš, kā arī lielā ātrumā tie ir pakļauti akvaplanēšanai, tie ir palielinājuši stingrību, trokšņaini, pietiekami liela rites pretestība, palielina gāzes nobraukumu. Visas šīs pilsētas īpašības nav pamanāmas, bet uz šosejas jābūt nedaudz uzmanīgākai.

Bezceļu uzvedība

Ar šādām riepām jūs varat pacelt ceļu, bet ne visas vietas būs pieejamas, lai pārvarētu. Tur, kur ir mēreni ciets zemes gabals, smiltis, daži netīrumi, jūs joprojām varat braukt uz automašīnu īpašnieku ar AT riepām, bet, ja neesat pārliecināts, tas ir labāk, ja jūs neesat pārliecināts. Extreme ir ļoti spēcīga, dziļa dūņa - no 20 cm un vairāk . Braukt tur var gūt panākumus, bet jums ir jāpielāgojas un jātraucē. Šādas gumijas protektors nav ļoti piemērots netīrumiem, tas viss ir tāds pats iemesls, ka ražotāji tajā iekļāvuši spēju ērti pārvietoties uz asfalta.

AT riepas

Uz šīs gumijas skarbos apstākļos var iekļūt netīrumos. Tas var notikt tāpēc, ka protektora dizains ir vāji pašattīrošs, tajā pašā laikā tas ātri aizsprostots ar netīrumiem, un riepa kļūst gluda. Tas ir saistīts ar faktu, ka atšķirības starp "zobiem" nav lielas. Daži pieredzējuši autovadītāji apgalvo, ka, ja ritenis ir pašattīrīšanās kustībā, ieteicams braukt ar sarežģītām zonām, protektors vēl nav aizsērējis, un šajā gadījumā šķērsli būs vieglāk pārvarēt. Situāciju var uzlabot, samazinot spiedienu nedaudz, bet nevajadzētu aizmirst, ka tas var novest pie riteņa demontāžas.

Pārējā sausā dažādu konsistences pārklājuma gumija darbojas diezgan labi. Šādas riepas ir vērts iegādāties tiem, kas nevēlas pilnā apvidus automašīnu izņemt no savām automašīnām, bet vienkārši vēlas izmantot automašīnu pilsētas apstākļos, ar prieku dabā un zveju.

AT riepas

Riepas ar MT marķējumu

Šo riepu nosaukums ir: dubļu zeme, t.i. "Par netīrumiem . " Tie ir gumija ar raupju, augstu protektoru. Galvenais mērķis - ekspluatācija smagos apvidus apstākļos. Uz trases izturas slikti, ātri nolietojas, automašīna ir slikti kontrolēta. Bet tomēr, ar ātrumu 60-80 km / h, jūs varat vairāk vai mazāk pienācīgi pārvietoties. Tā kā tas ir rupjš zobu profils ar lieliem trūkumiem starp zobiem, kontrole asfaltā ir daudz sliktāka.

MT riepas

Ja ceļā būs vietas ar asfaltu, jūs varat tos pārvarēt. Taču var būt riepu šķirnes, kas, protams, spēj labi izturēties uz asfalta, taču tas ir reti.

Bezceļu uzvedība

Šeit automašīnai ar šādām riepām sākas plašums. Galu galā, šis elements MT riepām. Šeit viņi jūtas ļoti pārliecināti, izstrādājot šādu gumiju, galvenais uzsvars tika likts uz pieņēmumu, ka automašīna tiks izmantota smagos apvidus apstākļos.

MT riepas

Tas darbojas vienlīdz labi uz brīvām, cietām augsnēm un dubļiem. Piemēram, īpašnieka vadīšana ar AT riepām radītu grūtības, ja viņiem būtu MT riepas, bet viņš šo sadaļu viegli nodotu bez lielām pūlēm. Gumija bez problēmām var pārvarēt gandrīz jebkuru netīrumu, kas ir kopīgs starp AT un MT gumiju? Pirmkārt, tā ir iespēja izmantot navodorozhe, lai gan AT gumija uzrāda rezultātus, kas ir mazāki par MT, bet pirms tā uz asfalta.

Atšķirības starp AT un MT gumiju

Pastāv divas galvenās atšķirības: pirmā ir tā, ka gandrīz nav iespējams izmantot MT gumiju ērti uz asfalta, atšķirībā no AT. Gluži pretēji, ērti uz ceļiem. AT gumija parasti ir piemērota asfaltam, bet tiek izmantota ar ierobežojumiem un nelielu ātrdarbības pasliktināšanos. Tas neparādās labi uz apvidiem, jo ​​MT dara gumiju, dažas sarežģītas jomas, ko tā nevar darīt.

Aicinām Jūs skatīties interesantu videoklipu par to, kā izvēlēties SUV pareizās riepas:

Ieteicams

Aktīvās un pasīvās subwoofer atšķirīgās iezīmes
2019
Kā miega režīms atšķiras no Windows gaidīšanas režīma?
2019
Kas ir labāks Magnerot vai Panangin?
2019