Toyota Camry vai Volkswagen Passat - automašīnas salīdzinājums un kas ir labāks

Starp Apple un Samsung tālruņu īpašniekiem strīdi nekad vairs netiek izbeigti, kas viedtālrunis ir vēsāks, un starp autovadītāju strīdiem, kuru automobiļi ir gudrāki un uzticamāki - vācu vai japāņu valodā, nepaliek.

Jā, pateicoties labi būvētajai ekonomikai, attīstījās pedagoģisko vāciešu automašīnu giganti un smagi strādājošie samuraju pēcnācēji, kas visu savu eksistenci pārauguši viens pret otru. Tāpēc daudzi autovadītāji nonāk stuporā, kas izvēlas japāņu vai vācu valodu. Zemāk mēs aplūkojam divus abu pušu pārstāvjus, proti, Toyota Camry 2018 un Volkswagen Passat B8 2018.

Toyota Camry 2018

Camry ir viens no vislabāk pārdotajiem japāņu automobiļiem pasaulē. Zīmolam ir sena vēsture un bieži vien kļuva par visu paaudžu automašīnu seju. Camry popularitāte ieguva, pirmkārt, tās uzticamības dēļ . Jo drošāks automobilis, jo dārgāk to var pārdot izmantotajā tirgū.

Tāpat kā iepriekšējos modeļos, Toyota ir aprīkojis jauno 2, 5 litru benzīna dzinēju ar jaudu 181 zirgspēku . Paātrinājums līdz 100 km / h ir vienāds 10 sekundes. Ātrumkārba 6 ātrums automātiski. Starp citu, kas ir interesanti, Camry ar dažāda veida dzinējiem un transmisijām tiek piegādāts Amerikas tirgū. Kāpēc šīs priekšrocības neattiecas uz Eiropas izplatītāju vēsturi, nav kluss.

Kaut arī Toyota šogad nepiedalījās ar dzinēju un transmisiju, ir skaidrs, ka daudz pūļu tika veltīts dizaina, ķermeņa formas un drošības pārdomāšanai. Kaut arī korpuss ir izgatavots no alumīnija, automašīna kļuva par 80 kg smagāku nekā tās priekšgājējs. Tā kā oficiālie pārstāvji skaidro, ka tie atbilstu jaunajiem Eiropas tirgus drošības standartiem, bija nepieciešams nostiprināt ķermeni ar augstas kvalitātes tēraudu. Tātad, šajā aspektā, Camry var likt treknrakstā plus.

Papildus ķermenim riteņu bāze tika pilnībā pārveidota, kļūstot par 10 cm garāku. Klīrenss samazinājās par 5 mm, jo ​​smaguma centrs samazinājās, tāpēc kontrolējamība palielinājās.

Izmaiņas nav beigušās. Tāpat kā ķermenis, interjera dizains ir pilnībā pārveidots. Starp citu, aizmugurējais dīvāns, ko daudzi mīlēja no iepriekšējām versijām bez pārsūtīšanas, ir pagātne. Salons ieguva plauktu zem viedtālruņa, jauna 7 collu monitora, pārveidoja kruīza kontroli. Augšējā konfigurācijā ir atsevišķa klimata kontrole pasažieriem priekšā un aizmugurē.

Kopumā nav skaidrs, kāda iemesla dēļ, bet Toyota nav steidzami aprīkot savu jau sen pieejamo publisko funkciju līniju, kas rada komfortu braukšanas laikā. Piemēram, 15. gadsimtā tika gaidīts tāds pats apsildāms stūres rats, bet arī 2018. gadā.

Augstākā kategorija Camry maksās 1 500 000 rubļu, kas ietver 18 collu riteņus, atsevišķu klimata kontroli, elektrisko piedziņu sēdekļiem, navigācijas sistēmas klātbūtni, 8 collu un deviņu skaļruņu sistēmu no JBL.

Volkswagen Passat B8 2018

Lai gan automobiļi ir ilgstoši konkurenti un konkurenti, pieeja vāciešiem par cenu noteikšanu, pildīšanu un tehniskajām vienībām ir būtiski atšķirīga.

Sākot ar 1973. gadu, Passat līnija katru gadu lauza pārdošanas ierakstus. Šis zīmols gadiem ilgi ir apliecinājis savu reputāciju kā vislielāko budžetu un uzticamu tās klases automašīnu. Jāatzīmē, ka pirms 30 gadiem izlaistie Pass4 B4 joprojām priecīgi brauc uz Krievijas ceļiem.

Jaunais Passat turpināja savu priekšgājēju tendenci noapaļotām, racionalizētām formām, lai gan saskaņā ar dažiem vāciešiem tas nedaudz pārsniedza. Tomēr automašīna atbilst mūsdienu auto dizaina tendencēm un piesaista acis ar eleganci un zināmā mērā minimālismu. Ievērojami paplašināts automobiļa izliekums, kas ļāva ievietot lielāku diametru diski, kā arī palielināja diodes izmērus, radot izskatu agresīvāku.

Tehniskā ziņā vācieši nekad nav vīlušies. Šis modelis ir pieejams gan ar priekšējo, gan aizmugurējo riteņu piedziņu. Ar benzīna un dīzeļdzinējiem no 1, 4 līdz 2 litriem . Ar 6. un 7. ātruma mehāniku vai automātisko.

Šoreiz dizaineri strādāja labu darbu, radot salonu ar nedaudz futūristisku stilu, ko veicina daudzas detaļas ar hroma pārklājumu un taisnas līnijas ar LED krāsu.

Vislētāko Vācijas nacionālā auto komplektu var iegādāties par 1, 6 miljoniem rubļu.

Kāda ir atšķirība starp Camry un Passat

Kopumā, kā jau ir skaidrs, Passat ir vairākas neapstrīdamas priekšrocības, uz kurām jūs varat pievienot dažus sīkumus. Bet viss ir detalizēti:

  • Uz Volkswagen 9 collu skārienekrāna Camry 7.
  • Jaudas bagāžnieks Passat 586 litri pret 493 litriem Toyota.
  • Eiropas tirgū Camry zaudē sausa enerģiju.
  • Automašīnu izmaksas. Kaut Camry augstākā uzpilde maksā 1, 5 miljonus rubļu, Passat minimālā uzpilde, kas maksā 100 000 rubļu, nav zemāka par tās bagātīgajām funkcijām.

Kopumā jāsaka, ka daudzi automobiļu eksperti piekrīt, ka šoreiz Japānas autoražotājs ir izmantojis jaunu ergonomisku dizainu un riteņu bāzi, eksperimentējot ar to. Jā, kursa gludumu un vispārējās Camry kontroles sajūtas var raksturot tikai pozitīvi, bet jaunā Camry nav pievērsusies vācu automašīnai.

Aizsardzībā Camry ir vērts arī teikt, ka varbūt viņa zaudēja braukšanas veiktspēju un aprīkojuma bagātību, bet, kā liecina pēdējo piecu gadu prakse, to pašu Passat var atrast biežāk, bet mehānika reti izskatās zem pārsega ar uzticamu japāņu motoru.

Kas ir labāks

Kopumā Camry daudzos aspektos zaudē Passat ražīgumu, ņemot vērā tā lielo funkciju un iespēju izvēlēties dzinējus un transmisijas. Protams, automašīnas izvēle galvenokārt ir garša. Savukārt Camry vienmēr bija reputācija kā uzticams automobilis un japāņu statusa miljonāri. Plus, jaunā Camry joprojām atšķiras ar lielāku drošību.

Un kā tad, ja Passat neizskatījās izdevīgs pret Camry fonu, visas Passat priekšrocības tiks noslīcinātas leģendārās Toyota fanu mīlestībā.

Ieteicams

"Magnicor" un "Cardiomagnyl": atšķirība starp narkotikām un to, kas ir labāks
2019
Mertens vai Rosuvastatins: kāda ir atšķirība un kas ir labāks
2019
Kā tumšā šokolāde atšķiras no rūgtas?
2019